现在新能源车基本上都带“智驾”，按照目前的规范，属于L2级别的辅助驾驶，其实油车，现在也有很多带L2辅助驾驶功能的，只是宣传力度不如新能源车。下面以丰田锋兰达/卡罗拉锐放车型为例，介绍2个你行车必须要打开的安全功能，没有复杂的功能介绍，只有你能看懂的语言文字，在关键时候，可以救你！
1、PCS（碰撞预测系统）
简单的说，这个系统在车辆行驶过程中会通过车身自带的毫米波雷达和前置摄像头对车辆、行人、摩托车、自行车、墙壁等进行检测，当系统判断有碰撞风险时，先是蜂鸣和仪表盘弹红色窗警告，如若不理，系统会自动减速刹车，直至停车。这个系统的重点在于紧急情况下避免碰撞，类似于新能源车的AEB，对于“鬼探头”很有帮助。可以通过操作方向盘左侧多功能按键区域进入“设置”来开启/关闭——使用向上/向下的箭头，找到小齿轮设置图标，按向左/向右的箭头，找到PCS，长按OK键进入PCS功能设置，强烈建议打开PCS功能。
2、PDA（主动驾驶辅助）
同样的，PDA系统在车辆行驶过程中会通过车身自带的毫米波雷达和前置摄像头对车辆、行人、摩托车、自行车等进行检测，通过操作方向盘转向和刹车系统减速，拉大车距，降低风险。这个系统的核心在于提前预判危，非常适合城市道路低速拥堵路况。可以通过操作方向盘左侧多功能按键区域进入“设置”来开启/关闭——使用向上/向下的箭头，找到小齿轮设置图标，按向左/向右的箭头，找到PDA（三个弧形围住一辆车的图标），长按OK键进入PDA功能设置，DA为减速辅助，OAA为障碍预测辅助，建议都开启。
3、总结
可以说，在行车时，PDA和PCS是一种互补关系。PDA像一个老司机，通过传感器来识别危险，进行转向、减速、刹车动作来降低风险；而PCS则是最后的兜底措施，全力刹车，降低或避开风险。
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